一、我國(guó)閥門(mén)車(chē)床綠色生產(chǎn)
我國(guó)閥門(mén)車(chē)床及關(guān)鍵技術(shù)在未來(lái)一段時(shí)間，會(huì)朝著綠色方向發(fā)展，主要體現(xiàn)在切削加工方面。現(xiàn)階段，我國(guó)在閥門(mén)車(chē)床發(fā)展過(guò)程中，以及圍繞綠色技術(shù)，在低溫冷風(fēng)技術(shù)、微細(xì)冰粒冷卻潤(rùn)滑技術(shù)等不同方面進(jìn)行了深入研究，并且單獨(dú)了不同的工程化樣機(jī)，并且了廣泛應(yīng)用，從實(shí)際情況來(lái)看，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。同時(shí)，相信在不久的將來(lái)，綠色切削加工將會(huì)被廣泛的應(yīng)用到不同類(lèi)型的零件材料加工上。
近幾年，隨著人們對(duì)現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用，閥門(mén)車(chē)床在應(yīng)用中，加工質(zhì)量和加工效率都了進(jìn)一步提高。同時(shí)，閥門(mén)車(chē)床在自動(dòng)化、智能方面也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，并且會(huì)沿著、高速、綠色方向發(fā)展。
為了閥門(mén)車(chē)床有高的性，設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮其功能和力學(xué)特性，還要進(jìn)行性設(shè)計(jì)，根據(jù)性要求合理分配各組成件的性指標(biāo)，在配套件采購(gòu)和制造過(guò)程中重視質(zhì)量要求，加強(qiáng)質(zhì)量管理以求性的不斷增長(zhǎng)。
二、閥門(mén)機(jī)床補(bǔ)償誤差技術(shù)
加工過(guò)程中出現(xiàn)的誤差對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，所以隨著對(duì)加工產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提升，對(duì)產(chǎn)生誤差的重視程度也越來(lái)越高。閥門(mén)機(jī)床加工所采用的補(bǔ)償誤差技術(shù)，能夠較大程度減小誤差和誤差對(duì)產(chǎn)品造成的影響，這需要對(duì)產(chǎn)生誤差的原因進(jìn)行深入研究。床身、立柱、主軸以及各種導(dǎo)軌等是組成閥門(mén)機(jī)床的重要部分，這幾部分都可能在生產(chǎn)中產(chǎn)生誤差，補(bǔ)差誤差技術(shù)主要體現(xiàn)在誤差建模、誤差測(cè)量和誤差補(bǔ)償三個(gè)方面。其中較基礎(chǔ)的技術(shù)是誤差建模，這包括誤差元素建模和綜合建模兩項(xiàng)內(nèi)容，其次是誤差測(cè)量技術(shù)，這包含直接測(cè)量和間接測(cè)量，這兩項(xiàng)工作都是為較后的誤差補(bǔ)償技術(shù)創(chuàng)造條件。根據(jù)時(shí)間可以將誤差補(bǔ)償技術(shù)分為離線補(bǔ)償和實(shí)時(shí)補(bǔ)償，前者是以測(cè)量的誤差為依據(jù)，在后期進(jìn)行機(jī)床的誤差補(bǔ)償，這只適用于機(jī)床產(chǎn)生的穩(wěn)定誤差。如果是因溫度等原因產(chǎn)生的誤差進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償，研究補(bǔ)差誤差技術(shù)是讓補(bǔ)償誤差工作加、簡(jiǎn)便和準(zhǔn)確。
