{一}、閥門(mén)車床電氣控制系統(tǒng)故障診斷
1、直觀診斷法。直觀診斷法是閥門(mén)車床電氣系統(tǒng)故障較為直接也是較為常用的一種診斷方法，主要通過(guò)感官觀察機(jī)床聲、光、味等異常現(xiàn)象，從而確定故障位置，診斷故障原因，之后有針對(duì)性地進(jìn)行故障處理。
2、自診法。隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)了故障自動(dòng)化診斷，在工作期間，CNC系統(tǒng)可以利用自我診斷程序進(jìn)行系統(tǒng)診斷，一旦發(fā)現(xiàn)故障，則會(huì)產(chǎn)生分類聲光告警，并在CRT上呈現(xiàn)，例如設(shè)定錯(cuò)誤警報(bào)、伺服系統(tǒng)故障警報(bào)、操作錯(cuò)誤警報(bào)等等，這樣就可以根據(jù)不同的警報(bào)內(nèi)容來(lái)實(shí)現(xiàn)故障診斷檢測(cè)。
3、參數(shù)分析診斷法。對(duì)于閥門(mén)車床電氣控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，參數(shù)設(shè)置的合理性至關(guān)重要，參數(shù)設(shè)定之后，數(shù)值不可改。但需要注意的是，隨著電氣控制系統(tǒng)及相關(guān)數(shù)控設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，各個(gè)零部件不可避免地會(huì)產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致性能出現(xiàn)變化，這會(huì)引起參數(shù)丟失或變化，影響機(jī)床的正常工作。因此，在進(jìn)行故障診斷的過(guò)程中，可以采用參數(shù)分析的方式，根據(jù)參數(shù)異常變化來(lái)診斷故障，并合理調(diào)整參數(shù)，機(jī)床穩(wěn)定、正常地運(yùn)行。
4、置換及轉(zhuǎn)移診斷法。在確定故障原因的前提下，可采用置換診斷法確定故障部位，利用備用集成電路芯片、相關(guān)元器件及印制電路板等來(lái)?yè)Q存在疑點(diǎn)的部分，之后再行檢察和。在沒(méi)有備件且不確定故障部位的情況下，可采用轉(zhuǎn)移診斷法，將系統(tǒng)中相同功能的電路板、集成電路芯片或元器件等相互交換，觀察故障也隨之轉(zhuǎn)移，以此來(lái)確定故障部位。
5、儀器檢查診斷法。儀器檢查診斷法主要是為了檢查出故障源，如果能夠?qū)⒐收显炊ㄎ挥诰唧w的元器件，則可以準(zhǔn)確地把握故障性質(zhì)和原因，從而提升維修效率，降低維修成本。以電路板的檢測(cè)為例，可以將電路板特性參數(shù)輸入到電路板故障測(cè)試儀中，之后進(jìn)行測(cè)試，參數(shù)對(duì)比找出故障源。
閥門(mén)機(jī)床多發(fā)的故障率一直是影響我國(guó)閥門(mén)機(jī)床品質(zhì)的一個(gè)重要問(wèn)題。尤其是用于批量生產(chǎn)的自動(dòng)生產(chǎn)線上，對(duì)閥門(mén)機(jī)床的性為重視，通常用平均無(wú)故障時(shí)間(以MTBF表示)的長(zhǎng)短來(lái)衡量它的性。
{二}、國(guó)內(nèi)閥門(mén)鉆床的發(fā)展史
我國(guó)閥門(mén)鉆床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直受到經(jīng)濟(jì)狀況、數(shù)控技術(shù)發(fā)展水平與扶持政策的制定等三大因素的影響。
20世紀(jì)80年代，我國(guó)在改革開(kāi)放政策的影響下，分別從、等國(guó)引進(jìn)了部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)和直流伺服電動(dòng)機(jī)、直流主軸電機(jī)技術(shù)及一些基礎(chǔ)功能部件，經(jīng)過(guò)消化吸收，將機(jī)床進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)商品化生產(chǎn)，了我國(guó)閥門(mén)鉆床的發(fā)展。
1995年以后，我國(guó)的閥門(mén)鉆床在技術(shù)水平、質(zhì)量、品種等方面有了新的發(fā)展。一些較的閥門(mén)鉆床，如五軸聯(lián)動(dòng)閥門(mén)鉆床，也已經(jīng)研制出了樣機(jī)。
現(xiàn)在，我國(guó)機(jī)床經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展之后，積極吸收的資源，在中低端機(jī)床已經(jīng)有了自己的機(jī)床產(chǎn)業(yè)體系，在機(jī)床方面也有了質(zhì)的進(jìn)步。
