隨著機械設備的廣泛應用，機械零件的需求量也在不斷增加著，所以很多機械零件加工廠家都在積極的購買設備中，其中又以 多孔鉆床較受歡迎。多孔鉆床作為儀器，在運輸時要注意一些事項，免得使之受到破壞，下面為大家講一下多孔鉆床運輸時的注意事項。 1、鉆床多采用木箱包裝，各木箱生產廠家在制造木箱時，依據GB7284-98《框架木箱》，GB/T13384-92《機電產品包裝通用技術條件》及相關標準。 2、箱內機床應進行的固定和襯墊，其電器及加工未涂漆表面應做防銹處理，其防銹期為兩年。 3、在存放及滯港期間機床類產品應庫內保管，暫時露天存放時應墊高并加苫蓋防止雨淋、水浸。箱面重心、防雨、勿倒置、輕放等標識應，以運輸時產品完好，的運抵目的地。
購買或者長期存儲后重新使用多孔鉆床之后需要將鉆床進行正確合理的安裝，如果是重新首先要對鉆床進行擦洗，然后加注機械油在鉆床之后，的時候可以加注潤滑油，然后通電開機檢驗機器的性能以及運作是否正常。 在正式進行工作事前需要將工作臺以及主軸箱，刀具等等都固定好位置調整好角度，進行試鉆的時候如果發現有偏差現象則需要對多孔鉆床進行調整，在調整刀片的時候需要先松開刀片夾，調整好之后需要用螺絲桿進行固定。 如果是出現角度的不對則需要對主軸箱在距離上進行調整，選裝軸承的圓孔螺帽，使得在在同一角度上為止，然后扭緊螺帽。在多孔鉆床下方還有一個刻度盤，對于刻度來說還需要以此來對整刀具與工件，對準所需要加工的鉆孔，使得所對的位置能夠與刻度相契合。 在多孔鉆床工作的時候需要對刀片抗力進行檢測，在空車進行試鉆的時候應該選準刀片的抗力值，不能隨意變化速度。變速箱中的機械油如果是超過6個月沒有換就有可能產生損壞或者其他隱患，所以里面的油需要按時換。
多孔鉆床是，但由于其設計而難以監控。可以使用聲學傳感器配合呈現器來保護一臺機器上的所有的模具。 多孔鉆床非常適合生產的零件。但由于其并行性質，一個主軸出現問題將會成為整個機器的問題。如果出現這樣的問題并即將失控，結果導致非常昂貴的模具出現損壞，并需要重新設置和調整時間。 某位客戶使用鉆床時出現這個問題。他們的過程中涉及的主鉆，打開一個洞中心的一部分，再由其他工具進行后續工作，擴大孔以及做其他部分的內部工作。問題是，如果主鉆出現缺口或其他問題，孔將不會被完成，以后所有的工具可能會被畸形部位所損壞。這需要全部換工裝，許多小時的工作，重新設置機器。我們需要一種方法來進行檢測，一旦任何鉆頭出現問題時立即停止機器。
多孔鉆床的機械結構較普通機床的機械結構簡單，但機械部件精度和機床精度提高了，對維護提出了。對主傳動系統維護，主要有以下幾方面。（1）應熟悉多孔鉆床主傳動鏈的結構和性能參數，嚴禁超性能使用。出現不正?，F象時，應立即停機排除故障。（2）應注意觀察主軸油箱溫度，檢查主軸潤滑恨溫油箱，調節溫度范圍，使油量充足。（3）應防出各種雜質進人潤滑油箱，保持油液清潔。（4）經常檢査軸端及各處密封，防止潤滑油液的泄露。（5）使用帶傳動的主軸系統，需定期觀察調整主軸驅動皮帶的松緊程度，防止因皮帶打滑造成的丟轉現象。（6）對于由液壓系統平衡主軸箱重量的平衡系統，需定期觀察液壓系統的壓力表，當油壓低于要求值時，要進行補油。對于由重錘平衡主軸箱重置的平衡系統，要定期檢查鋼絲繩或鏈條，時予以換。（7）使用液壓撥叉變速的主傳動系統，在主軸停車后變速。（8）使用哨合式電磁離合器變速的主傳動系統，離合器在低于（1-2)r/min的轉速下變速。（9）注意保持主軸與刀柄連接部位及刀柄的清潔，防止對主軸的機械碰擊。（10）每年對主軸潤滑恒溫油箱中的潤滑油換一次，并淸洗過濾器。（11）每年清理潤滑油池底一次，并換液壓泵濾油器。（12）刀具夾緊裝置長時間使用后，會使活塞桿和拉桿間的間隙加大，造成拉桿位移量減小，使蝶形彈簧張閉伸縮世不夠，影響刀具的夾緊，故需及時調整液壓缸活塞的位移置。（13）經常檢査壓縮空氣氣壓，并調整到標準要求值。足夠的氣壓才能使主軸錐孔中的切屑和灰塵清理。
多孔鉆床被廣泛的使用在機械零件的行業中，任何東西用久了之后就會變得遲鈍，多孔鉆床也是如此，較好的解決辦法就是為它加些機油，起到潤滑的作用，這樣才能的工作。不過在換的時候也應該注意一些事項： 1、平時注意觀察鉆銑床主軸潤滑油油量，當油量低于L線時，即需加油，加油時，旋開上防塵蓋，將清潔的潤滑油加入，加至H線時即可，再將防塵蓋旋緊。 2、當主軸箱潤滑油太混濁即須換油，換油時，注意拆螺絲時要小心，先用盒子放好在下面準備接油，螺絲快全部松開時要小心要將盒子拿高一些，以防濺到臉上或身上。 3、當廢潤滑油放盡時，再放一些干凈油清洗一下，待清洗好后，將卸油孔螺絲重新裝上并擰緊。同前一步相同，加入干凈的潤滑油。
